ヤマプラを見つけたので次回の大岳山を試しに計画してみたw
ヤマプラは、登山のプランを簡単に作成できるヤマレコの新機能です!
前から、ヤマレコは使ってましたが、事前に計画を立てるのはお初!!
実際に作ったのがコレ
https://www.yamareco.com/modules/yr_plan/detail-387953.html
らくちんポンでした。
作り方ですが、
ヤマプラは、登山のプランを簡単に作成できるヤマレコの新機能です!
前から、ヤマレコは使ってましたが、事前に計画を立てるのはお初!!
実際に作ったのがコレ
https://www.yamareco.com/modules/yr_plan/detail-387953.html
らくちんポンでした。
作り方ですが、
GW2回目のトレッキング。
今回は、川苔山。 (川乗山?)
新宿から7:44発のJR特別快速ホリデーおくたま3号にターゲットをあわせ1本早めに到着するも、さすがGW。。。 スゴイ人!! 始発なのに座れない。。。
続きを読む 【奥多摩・高尾】 百尋ノ滝~川苔山 20170504
山グッツを揃え始めたころは、なかった ”ドライ レイヤー”
一番下に着るものはベースレイヤーだったけど、
さらにその下に着るレイヤーがある。
前から気になってはいたけど、トレッキングをしばらくしてなかったので、見送っていた。
しかし、またトレッキングを始めることになったのと、
最近、自転車系の雑誌でも見かけるようになったので、調べてみたw
いろいろなメーカかでているけど、
だとおもったので買ってみた。
夏場のミドルレイヤーは半袖が多いので、ノースリーブをチョイス。
カラーは白と黒の2種類で黒をチョイス。
(サイズ表)
自分の体格的(慎重170cm、65kg)には、S/Mでよいのだけど、
この2種類を比べると身幅はほぼ同じで、着丈が数センチ違う感じだった。
基本、伸びるので、どっちを買っても密着はする寸法。
個人的に着丈は長いほうが良いので、L/XLにしました。
(大きい目のサイズを買ってますが、脱いだ直後は多少アミアミの跡が残ってました)
(かなりのアミアミ具合で、肌も見えるくらいスケスケなのに暖かく感じる)
アミアミの上にサイクルジャージを着るとアミアミの凸凹が見た目でわかります。
(サイクルジャージはかなり体にフィットするモノです。通称、ピチピチジャージ)
さすが、ドライレイヤー。
アミアミ自体は、あまり汗を吸ってくれませんが、ベースレイヤー/ミドルレイヤーとの組み合わせで効果を発揮します。
あまり細かいことはわかりませんので、気になる方は、ミレーのサイトで確認してみてください。
http://www.millet.jp/drynamic/
女性用もあります。
また、シャツタイプでなくパンツもあります。
これまた、アミアミなので、ちょっとはく勇気が必要ですが、、、
シャツはとても快適だったのでパンツも快適なんだと思いますが、トレッキング後に風呂場で友達にみられると、ヘンタイさんに勘違いされるリスクがあるかとw
でも、上に着ているものと同時に2枚脱いでしまえばよかったんですね。。。(気づくのが遅かった)
自分は、買うときには気づいてなかったので、ファイントラック(finetrack) スキンメッシュボクサー メンズにしました。
FINETRACKの方は、アミアミではありません。
多少は透けますけどね。。。
生地もかなり薄いです。(シャツも同様です)
ドライレイヤーはお勧めです。いままでなかったのでなくても良いのかもしれませんが、一度着てみて体感しました。あったほうが良いです。
そして、ドライレイヤーだけでは、効果が十分に発揮できませんので、ベースレイヤーのチョイスも重要です。
ミレーのサイトから引用:
ミレー推奨のレイヤリング
ドライナミック™メッシュの「快適なドライ感」を体感するには、体にフィットした吸水速乾のベースレイヤー(ポーラテック® パワードライ素材や
メリノウール素材のウェアなど)を着用することが大切です。 ミレーのレイヤリングページはこちら http://www.millet.jp/layering
モンベルのジオラインでも良い組み合わせのようです。
皆さんご存知だと思いますが、ベースレイヤーの素材は、基本的にポリエステルが良く、綿はNGです。重要なのは、吸湿速乾性と通気性です。(綿は着心地よいのですが、速乾性が低いです)
汗のべたつきとおさらばしましょう!!
集合場所の秋葉原駅の筑波エクスプレスの改札に到着。
5分前なのに誰もいない…
誰もいなくて、改札前でアタフタしてるときに便利な切符発見!!
前回行ったときに買った”筑波切符”は、
トレッキングでは、ロープウェイを使わないので
あまりお得感なかったのですが、この”筑波山ある切符”は
という、ロープウェイ・ケーブルカーなしバージョン。まさに、トレッキング向けのチケットです。秋葉原からだと、3300円です。通常に切符買うより1000円ほど安くいけます!
誰も来ないけど、とりあえずスケジュール通りに電車に乗ってみる。
そして後から気づきましたが、筑波駅集合だったようで、とりあえず乗っておいて正解でした。
1年以上ぶりのメンバーとのトレッキング参加でもう、段取りすっかり忘れてしまってます!!
無事につくばのバス乗り場でメンバーと合流して目指す筑波山は、個人的には3回目w
今回は、つつじヶ丘からスタートの”おたつ石コース(2.0km)”!
すでに筑波山の半分くらいの標高らしいので5合目からスタートになるのかな?
ここからのコースは出だしが一番ハードです。
スタート直後から心拍数が150BPM越えでした。(Max156BPMでした)
(はじめはゆっくり登ったほうが良いです!!)
参加メンバー全員筑波山に来たことがあるので、
途中チェックポイントの”弁慶七戻り”とか写真も撮らずに通過w
あっという間に山頂到着です。
この日は、午後から天候が崩れるとのことだったので、
ランチ後は、男体山山頂はスキップで下山開始w
ケーブルカー周辺のコースの”御幸ヶ原コース(約2.5km)”で下山。結構急坂なんですよね。。。
実は前回、この下山で膝を痛めてました。
そこで、今回のニューアイテム登場!!
アウトレット品(旧式)で3割引で買った、ストック。
2017年モデルだとコレです。
SPD2(スピードロック2システム)と呼ばれるグローブしたままでも長さの調整ができるレバーが2個ついてます。
自分が買ったのは、旧式なので付いてませんけどね。。。
結果は、下山後でも膝は痛くなりませんでした。
買ってよかった! コレかもお世話になりますw
でも久しぶりのトレッキングだったので足がプルプルでしたw
相変わらず鈴デカイですね~
下山後は近くのホテルでお風呂タイムです。
風呂上りで着替えもすませて、まったり、牛乳のんでると、露天風呂発見。入り口が別の部屋っておかしいでしょw
でもここの風呂は3:30までと残り時間あと5分。
入りなおす時間は、ないのでせめて次回のために中に入ってみると
チョー良い眺め。
終了間際で誰もいないので 写真撮っときました。
ちょっと狭いですが、混んでなければ、絶対こっちのほうが良いです!!
先ほど ブーブーッ いってましたが、きっとまたお世話になりますw
あとは、アキバにもどって、飲んだくれるだけです
お疲れ様でしたw
ちなみにですが、、、
この日の消費カロリーは3561カロリーでした。(でもアキバで焼肉食べ放題、飲み放題だったので間違いなくプラス。。。)
歩数は、13,554歩、歩行距離は、10.52kmで、上昇階数は78階、下降階数は90階でした。距離は短いですが、階数はやっぱり凄いですね。400mの高さではピンとこないですが、階数だと凄い気がします。
この記録は、 GARMIN VIVOSMART HR で測定しております。
いまは、GPS機能が追加された vívosmart HR+ も発売されてます。
山行: 2時間37分
休憩: 2時間2分
合計: 4時間39分
歩くペース 0.8~0.9(速い)
※ヤマプラ掲載の「山と高原地図」標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率(全コースのうち57%の区間で比較)